Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
R.A. Huisman
En zo is het maar net……………!!!
Dag Mr Huisman en iedereen die hier regelmatig leest en vragen stelt.
Dit was nog eens een discusie losweken. Ik begrijp Dhr Huisman maar al te zeer, ikzelf word dagelijks geconfronteerd met “kopers” die een goedkope Jag zoeken, “het is maar voor een jaartje te rijden meneer”… Het is voor uw………….op te vreten. Achteraf mag het niks kosten en meestal zijn ze ontevreden want zulke Jaguar is nogal een miserie meneer….
Maar laten we deze "liefhebbers'' even links liggen, lach er even mee, want ze zullen altijd blijven bestaan.
Maar af en toe komt het inderdaad de strot uit en dan moet men even gal spuwen.
Ik ben bijna dagelijks bezoeker van het prikbord en ik wil langs deze weg Dhr Huisman toch een dikke pluim geven voor zijn inzet om de meeste mensen even advies te geven of op de goede weg te zetten.
Ikzelf ben reeds 18 jaar dag in dag uit met Jaguar bezig en het is niet evident om op iedere vraag een zinnig antwoord te geven, Dhr Huisman blijft mij verbazen met zijn eenvoudige tips en adviezen. Een bedankje is dan inderdaad op zijn plaats als men een antwoord krijgt.
Wat de stilte op dit bord betreft, het loopt hier vrij goed, ik bezoek regelmatig een forum in de states en daar is het pas stil, en op de Ferrari prikbord NL beweegt ook niet veel.Het is maar wat je verwacht.
Dus beste liefhebbers we gaan rustig door en koesteren wat we hebben.
En vind je het te rustig bedenk dan dat wij behoren tot “the very few” die de echte liefde bedrijven op autogebied.
Eddy
Hallo Rob,
Ik zal me er wel niet populair mee maken, maar ik sluit me toch bij je stelling aan. Als een Jaguar of Daimler niet bij je portemonnee past en je geen 2 rechter handen hebt, moet je er niet aan beginnen. Een dergelijke auto koop je omdat je er van houd en als je een beperkt budget hebt, pas daar dan je keuze op aan.
Natuurlijk snap ik dat er mensen zijn die toch graag een Jaguar bezitten, maar laat ze dan uitkijken naar een 1:18 model. Die spaar ik ook en daar kun je een hoop plezier aan beleven en praktisch geen onderhoud (ahum). Zeker voor de wat uitheemsere modellen in 1:18 moet je ook goed zoeken, hahahaha.
Hoe dan ook Rob, laten we vooral zo doorgaan en de goeden onder ons een hart onder de riem steken!
gegroet,
Peter
Heren,
Deze discussie toont maar weer eens aan dat er in elk geval zat mensen regelmatig op dit forum kijken en er wel degelijk een discussie op gang kan komen. Ik vergeleek het met een ander prikbord waar vaak tientallen reaktie's op 1 onderwerp komen, maar idd het merendeel van de reacties is waardeloos. Het doet me goed dat hier mensen zitten die de tijd nemen om serieus en goed onderbouwd een reactie te kunnen/willen geven.
Rob, fijn dat je me toch onder ‘de goede’ schaart, wat vraagstelling betreft in elk geval dan… Ik zal dit prikbord in de gaten houden en alle XJS specifieke informatie eruit filteren, want dat gaat em worden! Raar eigenlijk, als klein jochie, toen deze wagen op de markt was, vond ik het zo ongeveer de lelijkste wagen die er op de markt was. (is dit vloeken in de kerk?) Maar nu sta ik te juichen van vreugde als ik er eentje zie rijden, zo mooi! Maar dan moet eerst mijn Alfa Giulia de garage uit, waarmee ik druk aan het lassen ben (nee, geen gerommel met plaatjes erover en dicht smeren, netjes stuiklassen indien mogelijk en nauwelijks plamuur……)
Groeten, Joel.
Ik wil ook nog een duit in het zakje van deze discussie doen, want ik ben er één van de zwijgende meerderheid die graag regelmatig dit forum bezoekt, maar daar niet zo heel veel actief aan bij kan dragen.
Ik had al jaren de wens een XJ serie 2 te rijden. Eindelijk is die wens in vervulling gegaan en daar geniet ik dan ook met volle teugen van. Ik ben gezegend met een man die gevorderd amateur monteur is en een zoon die echt monteur is. Samen beleven zij veel genoegen aan het staren in de open motorkap en dan elkaar wijzen op hele mooie dingen. Tenminste, zo zie ik dat. Zelf noemen ze dat niet zo.
Dit forum wordt door mij ongeveer eens per week bezocht. Ook als we zelf geen reacties of bijdragen leveren, zijn de vragen en antwoorden van anderen vaak interessant. De bijdragen van Rob zijn behalve ter zake kundig ook gewoon erg leuk om te lezen. Dus ga a.u.b. zo door!
Een andere zaak is dat mensen inderdaad het fatsoen zouden moeten hebben om iemand te bedanken die de moeite heeft genomen je vraag te beantwoorden. Dat is helaas niet alleen op dit forum zo, ik ervaar dat sowieso om mij heen. Ik plukte bijvoorbeeld onlangs een kleuter van de straat die aan haar moeder (met nog een kind in een buggy) was ontsnapt. Ik voorkwam daarmee dat het kind rechtdoor de drukke straat zou oplopen en zeker door een auto zou zijn aangereden. Toen de moeder het kind van mij aanpakte, kon er geen simpel “Dank je wel” van af, sterker nog; ze keurde me geen blik waardig.
Het is zo'n kleine moeite om iemand te bedanken, op straat of op dit forum. In mijn ervaring maak je de wereld om je heen daar nét een beetje prettiger mee.
Ben ik warempel toch aan het preken geslagen. Wat een noodkreet van Rob al niet vermag! Nou ja, ik wilde bovenstaande gewoon even kwijt.
Carla
Mensen , ik vindt jullie reacties echt geweldig………………….
Dat mijn “stress-berichtje” wat reacties zou uitlokken , had ik wel verwacht.
Maar dat het zó zou gaan lopen , is voor mij een zeer prettige verrassing ; zeker weten…….!!!
Het heeft mij blij gemaakt………….
Op toekomstige vragen/opmerkingen zal ik uiteraard blijven reageren , in de hoop dat alle lezers er wellicht iets aan hebben.
Het is in ieder geval fijn te weten dat mijn input gewaardeerd wordt………..
M.v.g. : Rob Huisman.
Tja Rob, wat zal ik er van zeggen, verwacht niet teveel dankbaarheid want dat is vandaag de dag ver te zoeken…… Het heeft een klein beetje met goede manieren te maken maar voor het overgrote deel met persoonlijke instelling.
Voor alle “newbies”:
Kennis
Het is ten zeerste aan te bevelen om een werkplaatshandboek aan te schaffen, deze investering verdiend zich altijd terug en kan t.z.t. indien men de auto verkoopt weer doorverkocht worden. (Zo hoef je ook minder vaak naar een Jaguarspecialist te gaan…)
Kosten
Iemand die zegt dat een Jaguar goedkoop is, heeft gelijk.
Maar laat hem dan wel in de (overdekte, verwarmde) garage staan en schors de auto voor de wegenbelasting en verzekering, het blijft dan ook een goedkope auto. Echter, als je er mee gaat rijden, dan gaat het geld kosten en soms nog veel ook! Een grote (oude) auto van dit kaliber is niet voor een habbekrats te rijden, comfort en luxe kosten nou eenmaal geld. Ook andere merken kosten geld qua onderhoud, alle onderdelen in een auto gaan ooit een keer stuk!
Statussymbool
Als ik kijk naar wat ik al aan geld in mijn auto heb gestopt om deze steeds mooier en beter te maken, dan had ik beter even kunnen doorsparen en dan vervolgens een mooi en jong exemplaar kunnen kopen. Dan heb je pas een echt statussymbool, je bent toch gek als je zoveel geld aan een auto van 18 jaar oud besteedt die alleen maar buiten komt als het droog is en er geen zout op de straat ligt…..
Verliefd
Het is niet de eerste keer dat ik dit zeg, maar een Jaguar koop je niet uit rationele overwegingen. Je “return-on-investment”valt altijd negatief uit, blijf er dan ook van af. Ga je praten over: strak in de lak, blinkend chroom, 6 en 12 cylinder, airco, automaat, leer, comfort, veel onderdelen, oog voor detail, prachtige lijnvoering etc., dan koop je een auto uit emotionele overwegingen. Je wordt verliefd en dan ben je de klos!
Just my 2cents.
Frans
Beste Allemaal,
Tja een beetje als mosterd na de maaltijd, maar goed… In mijn ogen zijn wij; Jaguar & Daimler rijders een slag appart; Gentlemen. En ik ben het met iedereen eens dat je niet voor een dubbeltje op de eerste rank kan zitten, cq. een jaguar rijden en er “slecht” mee om te gaan ( onderhoud ).
Ik ben van het slag “ We keep 'm rolling” maar, het hoeft niet allemaal “duur” te zijn. Goede/originele materialen zijn immers ook goedkoper te krijgen via dit forum ;-), en als “echte” nederlander zal ik, als ik tussen 2 dezelfde producten kan kiezen en de één is 30 % goedkoper, rara welke kies ik?! ( zie stukje over banden)
Maar goed ik denk dat wij er met zijn allen over eens zijn !
Heeft iemand een idee wanneer er een Jaguar/ Daimler treffen is? kunnen we weer pronken met zijn allen…
C u soon
Geoffrey
Ik weet niet hoe het bij jouw zit “vriend”maar ik, als latente (en serieuze) Jaguarbezitter (als ik rond de 50 ben) kiest voor zo'n auto wegens de historie en de liefde die zo'n auto uitstraald, en het woord “status” daar spaug ik van want A) status is iets wat mijn inziens niet bestaat, B) en alleen gebruikt word om je te verheffen boven andere mensen op een mijn inziens negatieve manier door je te onderscheiden met materiele zaken.
Dus status = b.s., maar de liefde voor de Jaguar die (ik in ieder geval als klein jongetje reeds, die al op 6 jarige leeftijd de Jaguars nakeek als ze langskwamen, en naarbinnen keek als ze geparkeerd stonden) is m.i. wel de essentie voor de passie/hobby.
Groet Arie
P.S. voor de rest ben ik het geheel met jouw stelling eens aangaande wel de auto willen rijden maar het mag niets kosten.
Overigens is de Jaguar na al die jaren dat het merk bestaat nog steeds geen probleemloze auto, maar liefde maakt blind en mag best wat kosten
Het is leuk dat je een Jaguar geen statussymbool vindt, maar blijf dan lekker in je Honda rijden. Het is maar net hoe je tegen status aankijkt. Geloof mij maar dat je het niet vervelend vindt als anderen je nakijken als je voorbij rijdt in je Jaguar. Dat is al een zekere vorm van status.
Er zijn natuurlijk ook nadelige gevolgen aan het rijden van een auto als een Jaguar. Het is me nu al regelmatig overkomen dat mensen gelijk de politie bellen als je maar met 1 band verkeerd voor je eigen huis geparkeerd staat; met als gevolg een boete. Dat is naar mijn mening status in negatieve zin. Afgunst.
Verder snap ik niet waarom je wilt wachten tot je 50 bent om over te gaan tot aanschaf van een Jaguar. Je zegt zelf dat een auto wel wat mag kosten, maar toch wil je wachten tot er een goedkope aluminium Jag beschikbaar wordt om zo de onderhoudskosten te drukken?
Ik ben zelf 21 jaar, dus waar praat ik over. Ik geniet echter elk moment van mijn XJ-S. En dat lijkt me belangrijker dan status. Vinden anderen mijn auto mooi, dan is dat leuk, en de rest interesseerd me niets.
Sebastiaan.
